A frota da Barion Drift School tem cinco carros: BMW 130i, BMW 335i, Camaro 2SS, Porsche Boxster e BMW Série 5 M Sport automática. Todo curso — Experiência de Drift, Nível 1 ou Nível 2 — pode ser feito em qualquer um deles, e o valor muda conforme a escolha. A pergunta que quase todo aluno faz antes de reservar é: qual combina comigo?
Não existe resposta única. Depende de você dirigir bem manual ou não, do tipo de carro que você já anda e do que você quer sentir na pista. Aqui está o que cada carro da escola entrega.
BMW 130i e BMW 335i: onde a maioria aprende a base
O BMW 130i é o carro-escola por excelência: 330 cv, leve e honesto, é onde a maior parte dos alunos aprende a base do drift. O BMW 335i sobe o nível de preparação, com motor biturbo de 400 cv, freio de mão hidráulico, banco concha, kit de ângulo e diferencial blocado — o pacote completo de um carro de drift preparado. Os dois são manuais, então pedem que você já saiba dirigir bem de embreagem antes de reservar.
Camaro 2SS: torque de V8 pra quem já gosta de carro forte
O Camaro 2SS tem um V8 6.2 aspirado, com torque de sobra pra aprender a sair de lado. É manual e costuma agradar quem já dirige carro esportivo ou gosta da sensação de motor grande empurrando o carro. É também uma das opções mais procuradas por quem já viu o Camaro nos vídeos da equipe e quer sentir esse carro de perto.
Porsche Boxster: motor central, leveza e precisão
O Porsche Boxster S 3.4 tem motor central, o que muda o comportamento do carro: ele é mais leve na dianteira e mais preciso pra ajustar o ângulo do drift. É manual e é uma opção diferente das outras quatro, pensada pra quem já tem alguma experiência ou quer sentir como um carro de motor central se comporta de lado. A Barion Drift School é a única escola de drift do Brasil com um Porsche na frota.
BMW Série 5 M Sport: a opção automática
Se você não dirige manual ou não quer lidar com embreagem no primeiro dia, a BMW Série 5 M Sport é a escolha: automática, com mais de 400 cv. Você aprende a mesma técnica — transferência de peso, freio de mão, contraesterço — só sem o pedal extra. É a opção certa também pra quem quer aprender num sedã de luxo em vez de um esportivo.
Como decidir na prática
- Nunca fez drift e não dirige manual: BMW Série 5 M Sport automática.
- Sabe dirigir manual e quer o carro-escola clássico, com o pacote completo de preparação: BMW 130i ou BMW 335i.
- Já anda de carro forte e quer sentir o torque de um V8: Camaro 2SS.
- Quer algo diferente das opções tradicionais, motor central e leve: Porsche Boxster.
O valor do curso muda conforme o carro escolhido — confira as faixas de preço de cada formato e fale com a equipe pra confirmar o valor exato do carro que você quer.
